Votre panier
Il n'y a plus d'articles dans votre panier.
- 920 vues
Comment les Américains évitent les interdictions de voyager en France
Cet article retrace la manière dont de nombreux touristes, américains entre autres, arrivent à voyager en France en toute tranquilité et en dépit des mesures Covid.
En septembre, Donnie Callaway - un restaurateur de voitures de collection et expert Ferrari de Malibu - est entré dans Paris et a réservé dans le Ritz. Callaway est arrivé sans problème via une connexion à Istanbul. «Il n'y a eu aucun problème à Paris. Ils n’ont même pas demandé mon test Covid. »
C’est en dépit du fait que le gouvernement français affirme que les seules arrivées les bienvenues pour un voyage sans restriction sont celles figurant sur la liste des pays sûrs de l’UE de 10.
Une déclaration sur l'honneur
Les voyageurs à haut risque peuvent cependant entrer, a déclaré le ministère français de l'Intérieur, avec «une déclaration sous serment selon laquelle vous n'avez pas de symptômes du COVID-19». Plus un formulaire indiquant que vous êtes exempté des restrictions de voyage non essentielles.
«Vous devez présenter ce certificat aux agences de voyage», déclare-t-il, «ainsi qu'aux autorités de contrôle aux frontières (pour les voyages par voie aérienne, maritime et terrestre, y compris par chemin de fer).» En pratique, l'image est souvent assez différente. «Ils semblent seulement intéressés par le formulaire d'auto-déclaration sur la façon dont vous vous sentez et si vous avez des symptômes», dit Callaway. De nombreux autres voyageurs rapportent des expériences similaires. Les autorités françaises «regardent à peine leurs passeports», et encore moins demandent les résultats des tests.
Une autre Américaine, Kylie Richards, est arrivée en France de Washington DC via la Slovénie en septembre. «J'ai vérifié auprès du consulat de France aux États-Unis et en Slovénie et on m'a dit qu'après une quarantaine de 14 jours et avec un test Covid 19 négatif, je pouvais entrer en France», dit-elle.
De retour à Paris depuis la Suède la semaine dernière, j'ai demandé aux agents de l'immigration s'ils autorisaient les détenteurs d'un passeport américain à prendre des vols directs. "Non, nous n'aimons pas les Américains", a déclaré l'un d'eux avec ironie.
«Mais qu'en est-il s'ils volaient comme moi maintenant, directement depuis la zone Schengen?» je demande
"Oui, ça va en arrivant de Schengen ... il y a plein de petites chaînes si vous voulez vraiment arriver ici."
Ceux qui sont prêts à prendre le risque peuvent entrer. Certains pays sont plus faciles que d'autres pour contourner les interdictions. Méfiez-vous des pièges. Les Américains qui espéraient se rendre en France depuis la Croatie non Schengen par exemple ont été stoppés sur leur chemin.
De nombreux américains arrivent d'Irlande ou du Royaume-Uni
En juillet, l'Américaine Rosiana Chitra a volé des États-Unis à Londres, puis mise en quarantaine une quinzaine de jours avant de prendre l'Eurostar pour la France.
"Mon partenaire est français et cela fait des mois que je ne l'ai pas vu pour la dernière fois. Beaucoup de gens sont dans cette situation difficile, et il y a un tas de ces histoires sur les voyages dans d'autres parties de l'UE via le Royaume-Uni et l'Irlande, du reste de le monde."
Alors, y avait-il des problèmes ou des dangers d'être refoulé?
«Le contrôle des passeports a examiné plus longtemps mon passeport ... mais ils m'ont laissé passer.»
La même situation s'est produite des centaines, voire des milliers de fois.
Les règles d'auto-isolement du Royaume-Uni ne s'appliquent pas aux passagers en transit. Comme l'explique le gouvernement: «En cas de transit ... vous pouvez voyager directement entre les ports (comme l'Eurostar à Heathrow) sans auto-isolement.»
Vous pouvez également écourter la quarantaine si vous quittez le Royaume-Uni. Tant que vous allez directement au port de départ «et évitez les transports en commun».
Tous les passagers en transit doivent toujours remplir le formulaire Public Formulaire de localisation des passagers Santé.
La France, avec des règles élastiques
L'application française de l'interdiction de voyager dans l'UE est pleine de contradictions. Même les règles sur les tests Covid obligatoires pour les passagers à haut risque sont apparemment faites pour être pliées. Peu de voyageurs sont invités à montrer leurs résultats ou à passer un test à l'atterrissage.
«Jamais je ne m'étais demandé mon test Covid après mon enregistrement à Air France en DC!» s'exclame un voyageur surpris, Bill Bailey. «C'était comme une frontière ouverte.»
La règle française de quarantaine de 14 jours à l'arrivée pour les passagers à haut risque n'est pas appliquée et n'est requise que pour les personnes présentant des symptômes. Ou les voyageurs ne portant pas de test négatif, qui sont si souvent non contrôlés.
La confusion et l'ambiguïté découlent des règles françaises.
«Vous entrez dans la zone Schengen en vertu de laquelle des exemptions?» un utilisateur de médias sociaux a demandé à Callaway. «Mon sourire,» répondit-il.
Par l’intermédiaire de son partenaire français, Callaway a peut-être compté sur une exemption de couple. Mais l’incapacité de la France à officialiser ces dérogations a également vu d’autres déployer des efforts extraordinaires pour se réunir. Y compris prendre le loin de avenue britannique infaillible.
Après avoir rencontré des responsables du sport automobile à Paris et assisté à une course de voitures anciennes sur la plage en Normandie, Callaway fait maintenant le tour de la Belgique.
Une grande partie de la France est classée par Bruxelles comme une zone rouge, ce qui signifie à la fois un test et une quarantaine à l'arrivée - au moins par avion. Les règles actuelles interdisent l'entrée aux détenteurs d'un passeport américain - mais uniquement à ceux qui arrivent de pays hors UE +.
Étant donné que la plupart des contrôles aux frontières à Schengen ont été supprimés, la Ferrari de Callaway lui aurait permis de rester sans contrôle.
Le «formulaire de localisation des passagers» de la Belgique est obligatoire pour tous les voyageurs arrivant par avion ou par mer. Si vous prévoyez de rester plus de 48 heures, cela s'applique également aux voyageurs en voiture. Même ceux qui conduisent des Ferrari.
