Nouveau Saut en parachute tandem proche de Paris

Saut en parachute tandem proche de Paris

Nouveau

Faites un saut en parachute en tandem proche de Paris. Bien accroché à votre moniteur, sautez dans le vide et vivez une expérience riche en sensations fortes. Depuis l'avion jusqu'à 4000 mètres d'altitude, vibrez lors d'une chute libre d'environ 50 secondes à 200km/h, un pic d'adrénaline inoubliable. Une fois le parachute ouvert, continuez l’expérience avec le vol sous voile grâce à ce saut en parachute tandem proche de Paris.

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Saut en parachute tandem proche de Paris

Comme vous le savez sûrement déjà, la ville de Paris est interdite de survol. Il est par contre tout à possible de faire un saut en parachute à moins de 2h de Paris ! Pour vous même ou pour offrir, découvrez nos offres à proximité de Paris en cliquant sur les liens ci-dessous:

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Déroulement d'un saut en parachute proche de Paris

  • Rendez-vous à l’aérodrome, où vous serez accueilli par votre moniteur, diplômé d'un brevet d'Etat, pour effectuer votre baptême en chute libre proche de Paris.
  • Débutez l'expérience avec un briefing théorique au sol (consignes de sécurité, la position à adopter, le saut, le déroulement de l'activité et le matériel utilisé).
  • Accompagné de votre moniteur professionnel, montez dans l'avion qui vous emmène jusqu'à 4000 mètres d'altitude. En vol, vous pourrez observer les paysages environnants, Paris et ses alentours.
  • Désormais, la porte s’ouvre sur le vide et c’est parti pour une chute libre de près de 1 minute à 200 km/h avec votre moniteur tandem accroché à vous. Sensations fortes et montées d’adrénaline garanties proche de Paris !

  • Vers 1500 mètres d'altitude, votre moniteur déploie le parachute principal. Profitez, d'un vol sous voile d'environ 5 minutes pendant lequel vous pouvez prendre les commandes et vous initier au pilotage de votre parachute, si vous le souhaitez, tout en admirant l'horizon proche de Paris.
  • Le vol sous voile touche à sa fin, atterrissez en douceur et en toute sécurité grâce à votre moniteur expérimenté.
  • Vidéos et photos du vol possibles (à voir et à régler sur place).

Parachute - une définition

Parachute, dispositif qui ralentit la descente verticale d'un corps tombant dans l'atmosphère ou la vitesse d'un corps se déplaçant horizontalement. Le parachute augmente la surface du corps, et cette résistance accrue à l’air ralentit le mouvement du corps. Les parachutes ont trouvé un large emploi dans la guerre et la paix pour larguer en toute sécurité des fournitures et du matériel ainsi que du personnel, et ils sont déployés pour ralentir une capsule spatiale de retour après sa rentrée dans l’atmosphère terrestre. Ils sont également utilisés dans le sport du parachutisme, et notamment près de Paris.

Saut en parachute - un sport

Le parachute de sport a évolué au fil des ans; du parachute rond traditionnel aux profils aérodynamiques carrés (en fait rectangulaires) couramment observés aujourd'hui. Les parachutes ronds étaient faits de nylon et assemblés dans un sac attaché à un harnais porté par l'utilisateur, qui contenait la verrière du parachute, une petite goulotte pilote qui aidait à ouvrir la verrière et des suspentes. La force de la verrière était le résultat de la couture entre 20 et 32 ​​panneaux séparés, ou gores, chacun fait de sections plus petites, de manière à essayer de limiter une déchirure à la section dont elle provenait. Le sac était fixé au dos ou à la poitrine du parachutiste et ouvert par une corde de déchirure, par un dispositif de chronométrage automatique ou par une ligne statique, c'est-à-dire une ligne fixée à l'avion. Le harnais était conçu de telle sorte que la décélération (lorsque le parachute s’ouvrait), la gravité et les forces du vent étaient transmises au corps du porteur avec une sécurité maximale et un minimum d’inconfort.

Au début de leur évolution de conception, les parachutes ronds avaient des trous placés à l'intérieur pour permettre à l'air de s'échapper par le côté, ce qui offrait ainsi une certaine maniabilité au parachutiste, qui pouvait fermer sélectivement les évents pour changer de direction. Ces parachutes ronds avaient une vitesse d'avancement typique de 5 à 7 milles à l'heure (8 à 11 km à l'heure). Les parachutes ronds haute performance (connus sous le nom de classe Para Commander) ont été construits avec le sommet (haut) de la verrière abaissé pour créer un flux d'air à pression plus élevée, qui était dirigé à travers plusieurs trous d'aération dans le quadrant arrière du parachute. Ces parachutes avaient une vitesse avant typique de 10 à 14 milles/ h et étaient beaucoup plus maniables que le parachute rond traditionnel. Pendant une brève période, des parachutes à double quille à surface unique connus sous le nom de Rogallo Wings ou Para Dactyls ont fait leur apparition, mais ils ont rapidement été remplacés par des parachutes carrés haute performance, qui volent en utilisant les principes aérodynamiques d'un profil aérodynamique (aile) et sont extrêmement maniables.

Les parachutes carrés sont faits de bas (ou nylon de porosité zéro) composé de cellules plutôt que de gores. En vol, ils ressemblent à un matelas pneumatique conique, avec des ouvertures à l’avant du parachute qui permettent à l’air de «pénétrer» dans la structure cellulaire et de gonfler le parachute dans sa forme de profil aérodynamique. Des vitesses de marche avant comprises entre 20 et 30 mi / h sont facilement obtenues, mais le parachute est également capable de livrer le parachutiste au sol avec un atterrissage en douceur car le plongeur peut «évaser» la voile (tirer la queue vers le bas, ce qui fait que la voile change de pitch) à l'approche du sol. L'effet est le même qu'avec un aéronef: changer le pas de «l'aile» de l'air dynamique convertit une grande partie de la vitesse d'avancement en portance et minimise ainsi les vitesses vers l'avant et vers le bas au moment du contact avec le sol. Les commandes pour ce type de parachute sont des bascules similaires aux types vus sur le parachute rond, et les harnais sont également assez similaires aux modèles plus anciens. Les parachutes modernes, cependant, sont presque toujours portés sur le dos du parachutiste et sont rarement porté sur la poitrine.

Le skydiving ou chute libre - le côté extrême

Parachutisme, également appelé skydiving, utilisation d’un parachute - à des fins récréatives ou compétitives - pour ralentir la descente d’un plongeur vers le sol après avoir sauté d’un avion ou d’un autre endroit en hauteur. Le sport trouve ses débuts dans les descentes faites à partir d'une montgolfière par l'aéronaute français André-Jacques Garnerin en 1797, mais le parachutisme moderne est généralement effectué à partir d'un avion à hélices. Lors d'événements tels que la Convention mondiale annuelle de la chute libre à Quincy, dans l'Illinois, cependant, les parachutistes ont la possibilité de sauter depuis des bateaux aussi divers que des montgolfières, des hélicoptères et un Boeing 727.

Chute libre - apprendre à sauter en parachute

Il existe plusieurs programmes de formation en parachutisme. Dans l'entraînement militaire d'origine, connu sous le nom de programme de ligne statique, un parachutiste sort de l'avion et porte une goulotte qui est déployée par une ligne d'attache. Avec le programme Accelerated Freefall de la United States Parachute Association, deux «jumpmasters» plongent avec l'élève — à des altitudes généralement de 10000 pieds ou plus au-dessus du sol — et aident l'élève à rester stable tout en exécutant une série de tâches conçues pour entraîner l'élève à maintenir stabilité en chute libre et déployer correctement le parachute. Enfin, dans le programme de formation en tandem, un double harnais de parachute capable de transporter deux parachutistes (l'élève devant l'instructeur) est utilisé pour initier les étudiants au sport du parachutisme sous le contrôle direct de l'instructeur de tandem expérimenté et spécialement qualifié, notamment près de Paris.

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