Stage et baptême pilotage F1 et monoplaces

Stage et baptême pilotage F1 et monoplaces

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Stage F1 et monoplaces

Formule 1, Formule 3, Formule Renault... testez les sensations de conduite en mode compétition. Les amoureux de belles voitures, comme les Ferrari et autres Lamborghini peuvent parfois être frustrés de ne pas exploiter le véhicule au maximum de ses capacités, et notamment pouvoir ressentir la vitesse absolue de ces voitur...

Stage F1 et monoplaces

Formule 1, Formule 3, Formule Renault... testez les sensations de conduite en mode compétition. Les amoureux de belles voitures, comme les Ferrari et autres Lamborghini peuvent parfois être frustrés de ne pas exploiter le véhicule au maximum de ses capacités, et notamment pouvoir ressentir la vitesse absolue de ces voitures d'exception. Heureusement, il reste les stages de pilotage sur voiture de course. Et ce sont d'authentiques voitures de course qui ont tournés sur les circuits et compétitions de France et d'Europe.

Pour ceux qui souhaitent regarder et profiter, nous organisons des sessions pour assister aux essais de Grand Prix de F1, comme à Monaco, Barcelone et parfois sur d'autres circuits. Vous aurez ainsi la chance de vous promener librement dans les allées, dans le paddock, et dans le cas de Monaco, d'assister au Grand Prix de Monaco, l'un des plus réputés au monde, du haut de votre terrasse privative avec vu sur le circuit.

Si vous préférez avoir une approche plus directe avec la voiture, rien de tel qu'un stage de pilotage sur voiture de course. Nous vous proposons une gamme variée de voitures allant de la Formule Renault en passant par la Formule 3 pour aboutir au stage de pilotage de Formule 1. C'est un moment d'exception pour tout passionné de F1 et de pilotage.

Et pour ceux qui veulent les sensations fortes délivrées directement par un professionnel, vous avez le baptême de F1 qui vous permet, dans une voiture de course modifiée, de ressentir les sensations des pilotes de F1 qui prennent des courbes serrées et accélèrent en sortie de virage pour atteindre 300kmh en bout de ligne droite. Les pilotes sont des professionnels qui sauront vous délivrer le maximum de sensations de conduite lors de ce baptême de F1.

Retrouvez tous nos baptêmes et stages de pilotage F1, Formule 3, Formule Renault et autres prototypes à grande vitesse. Nous vous présentons les stages dans leur format standard. Vous avez la possibilité d'augmenter le nombre de tours au volant en modifiant les options « Nombre de tours » sur chaque fiche produit.

Votre stage de pilotage F1

La Formule 1, c'est le rêve un peu fou de tout conducteur passionné. C'est l'expérience de conduite la plus aboutie qui soit, et celle qui offre le plus de sensations : celles-ci sont encore accrues par le fait que vous êtes positionné à quelques centimètres du sol !

Pour autant, piloter une F1 n'est pas une expérience comme les autres, et il est important de vérifier qu'elle vous correspond bien avant de vous lancer. Nous répondons ici à certaines questions que vous pourriez vous poser !

 

Pourquoi faire un stage de pilotage F1 ?

Un stage de pilotage F1 est un rêve pour tous les amateurs de vitesse pure. Les F1 sont des monstres de technologie, elles permettent non seulement de réaliser un rêve mais aussi et surtout de faire le plein de sensations : ressentir la vitesse, faire corps avec le véhicule, être au plus près de la route, ressentir la puissance et l'adresse de la voiture... Un must pour tous les fondus d'adrénaline !

 

A qui s'adressent les stages de pilotage F1 ?

D'un point de vue pratique, les stages de pilotage F1 s'adressent à toute personne :

-        titulaire du permis B

-        âgée d'au moins 25 ans

-        ayant une taille maximale de 1,90 m

-        ayant un poids maximal de 100 kg

Mais ces conditions ne sont à elles seules pas suffisantes. Cette activité est réservée aux amateurs d'adrénaline et de vitesse pure, ayant de préférence un bon bagage technique en termes de conduite. La F1 est en effet radicalement différente d'une voiture ordinaire. La vitesse, les réactions du véhicule, la position de conduite : tous ces éléments peuvent déstabiliser et exigent une grande concentration. Il vaut donc mieux être un conducteur aguerri pour pouvoir profiter pleinement de l'expérience.

Pour ceux qui souhaitent profiter des sensations de conduite sans les contraintes techniques, d'autres options sont peut-être préférables :

-        les simulateurs de pilotage F1 vous permettent de profiter de la sensation de la course en toute quiétude et à moindre frais

-        les stages de pilotage GT sont également une très bonne alternative. Si les GT sont proches des voitures classiques en termes de conduite (position, visibilité, etc.), leurs hautes performances permettent de profiter d'excellentes sensations

 

Cette activité s'adresse-t-elle aussi bien aux femmes qu'aux hommes ?

Bien sûr ! Il peut sembler incroyable de devoir le préciser au XXIème siècle, mais le sport automobile n'est en rien un univers exclusivement masculin. Pour rappel :

-        d'après une étude réalisée par la Sécurité Routière en 2012, 87,7% des accidents graves et 94,4% des accidents mortels sont causés par des hommes. De quoi remettre en question quelques idées reçues !

-        les pilotes féminines existent. Pour n'en citer que quelques-unes : Michèle Mouton, championne du monde des rallyes 1982 et présidente commission FIA ; Carmen Jorda, une pilote de la Lotus F1 Team de 2015 ; Jutta Kleinschmidt, vice-championne du monde rallye-raid qui remporta le Dakar 2001...

Les femmes ont donc tout autant leur place dans l'univers du sport automobile que les hommes !

 

Comment se pilote une Formule 1 ?

La Formule 1 est exclusivement conçue pour la course sur circuit asphalte. Cette conception est importante à prendre en considération, car elle détermine toute l'expérience de conduite. Les circuits asphalte étant fermés et dénués d'obstacles, la F1 est pensée pour être au plus près du sol : le pilote y est donc nettement plus bas que dans une voiture classique, mais aussi dans une position de conduite très différente. Pour reprendre les mots de Romain Grosjean, on s'y sent « comme dans une baignoire géante ». Les pieds, nettement rehaussés, sont bien plus élevés que les fesses.

La visibilité y est, elle aussi, radicalement différente : le pilote voit juste au-dessus du volant ; son champ de vision se réduit donc au haut des roues de devant et à ce qu'il y a entre les deux ; il doit lever constamment le menton et porter loin le regard.

La tenue du volant est bien sûr essentielle. Le volant est relativement petit et couvert de commandes et d'un mini-ordinateur de bord (qui signale les changements de vitesse, les tours du moteur par minute, etc.) : les mains doivent se positionner dessus à 90°.

La visibilité étant assez réduite, il est essentiel pour le pilote d'étudier la configuration du circuit avant de se lancer : ce n'est qu'en intégrant la « chorégraphie » de la course qu'il saura anticiper, prendre les meilleures trajectoires, et profiter au mieux de l'expérience.

 

Comment se déroule un stage de pilotage F1 ?

On ne se lance pas au volant d'une Formule 1 sans un minimum de préparation. Un premier briefing théorique vous permet donc d'appréhender ce pur concentré de technologie. Les instructeurs vous présentent notamment les bases du pilotage sur F1 : analyse des trajectoires, passages des vitesses au volant, maîtrise du freinage...

Un instructeur vous fait ensuite découvrir le circuit à bord d'une voiture de tourisme : l'objectif est de vous montrer les courbes que vous devrez négocier, et ce qui vous attend quand vous serez au volant de la F1. Etant donné la visibilité réduite qu'offre la F1, il est primordial de connaître le circuit pour anticiper chaque virage. Plus vous connaitrez le circuit, plus vos trajectoires seront optimales, et plus les sensations seront extraordinaires !

Puis vient le moment de se lancer. Vous êtes seul à bord de la monoplace, mais un instructeur reste en contact permanent avec vous via une oreillette : il vous suit depuis le paddock et vous livre des conseils pour prendre vos marques et prendre les trajectoires de plus en plus propres.

Au terme de cette expérience, une chose est sûre : vous aurez bien du mal à reprendre le volant d'un véhicule ordinaire !

 

Quelles autres activités en rapport avec la Formule 1 ?

Ce n'est pas parce qu'on est passionné de F1 qu'on a forcément envie d'en piloter une, avec toutes les contraintes et le stress que cela comporte. C'est pourquoi nous proposons différents types d'activités Formule 1 pour répondre aux attentes de tous les passionnés.

-        Pour ceux qui souhaitent regarder et profiter, nous organisons des sessions pour assister aux essais de Grand Prix de F1, comme à Monaco, Barcelone et parfois sur d'autres circuits. Vous aurez ainsi la chance de vous promener librement dans les allées, dans le paddock, et dans le cas de Monaco, d'assister au Grand Prix de Monaco, l'un des plus réputés au monde, du haut de votre terrasse privative avec vu sur le circuit.

-        Pour ceux qui veulent les sensations fortes délivrées directement par un professionnel, vous pouvez opter pour le baptême de F1 qui vous permet, dans une voiture de course modifiée, de ressentir les sensations des pilotes de F1 qui prennent des courbes serrées et accélèrent en sortie de virage pour atteindre 300km/h en bout de ligne droite. Les pilotes sont des professionnels qui sauront vous délivrer le maximum de sensations de conduite lors de ce baptême de F1

-        Pour les personnes souhaitant profiter de l'ivresse de la conduite sans le moindre danger, il existe également des stages sur simulateurs extrêmement perfectionnés qui permettent d'avoir toutes les sensations de pilotage des F1 !

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