Initiation au pilotage d'un avion de chasse L39 Reims

Initiation pilotage avion de chasse l39 Reims

Durée : Une demi-journée

Glissez-vous dans la peau d'un pilote de chasse avec cette initiation au pilotage d'un L39 Albatros. 
Accessible à tous, novices et pilotes.
Avis aux pilotes : le vol sera inscrit à votre carnet de vol.

• Rendez-vous au hangar de l'aéroport de Reims Prunay - accès facile depuis Paris/IDF. Accueil par votre pilote instructeur et les techniciens.
• Essai des équipements de vol (combinaison, casque ..)
• Briefing théorique en salle (approx. 25 minutes)

Caractéristiques générales du L39
Présentation technique
Familiarisation cockpit
Technique de pilotage
Chronologie du vol
Briefing sécurité
Le briefing sera adapté au profil de chacun, pilote ou novice. Le pilote instructeur prendra le temps de répondre à toutes vos questions.

• Visite pré-vol : faites le tour de l’avion – de manière technique – avec l’instructeur.
• Puis montez à bord du L39 , en place arrière, pour un nouveau point à bord du cockpit
• Puis vient l'heure du décollage, après le go de l'équipe technique au sol, pour un vol d'approx. 30mn ou 45 minutes selon l'option choisie. Le coeur bat plus fort.
  Le pilote instructeur procède au décollage. Une fois en vol, en toute sécurité, en double commande avec le pilote instructeur, sous ses conseils avisés, prenez le manche, et ressentez les sensations de pilotage des pilotes de chasse. Votre instructeur, en communication constante avec vous, vous accompagne pas à pas. Vous pourrez piloter 5 à 10 minutes pour un vol de 30 minutes, et un peu plus selon vos envies pour un vol plus long. Vivez des sensations uniques et extraordinaires en prenant le manche.

Le plan de vol est fonction des conditions météorologiques du jour. Vous aurez le plaisir de survoler certains Châteaux de champagne, les vignes, voir la Cathédrale de Reims, avant de rejoindre un axe de voltige pour effectuer quelques manœuvres de voltige.

• Retour terrain et atterrissage par le pilote instructeur
• Débriefing -échange d’expérience avec le pilote.

Si vous êtes pilote, vous pourrez inscrire ce vol à votre carnet de bord.
Le vol est filmé et vous est offert à l'issue du vol.

Les Pilotes
Les pilotes sont hautement qualifiés avec un total cumulé de plus de 23000 heures de vol, notamment sur L-39, Rafale, Mirage 2000, F/18 Super Hornet et Super Etendard.
Ils sont également pilote instructeur au sein de cette structure ATO (organisme de formation agréé)

Le L-39 Albatros est un avion d'entraînement militaire construit par la firme tchécoslovaque Aero Vodochody, qui a succédé à l'Aero L-29 Delfin comme avion standard d'entraînement des forces du Pacte de Varsovie. Si la fin de l'Union Soviétique fit chuter de plus de 80% les ventes de cet appareil, avec ses dérivés L-59 et L-139, il restait début 2006 l'avion d'entraînement à réaction le plus répandu dans le monde. C'est aussi devenu un warbird très apprécié.
Version : L-39C Albatros
Motorisation : 1 turboréacteur Walter Titan Al-25TI à double flux
Puissance : 1 x 1720 kgp
Envergure : 9.46 m
Longueur du fuselage : 12.13 m
Hauteur au sol : 4.77 m
Surface alaire : 18.8 m²
Masse à vide : 3 540 kg
Masse maximale : 4 700 kg
Plafond pratique : 11 000 m
Distance franchissable : 1 100 km
Vitesse maximale : 910 km/h
Equipage: 2 membres

Initiation pilotage avion de chasse L39 Reims - à savoir

Accompagnants
Deux à trois personnes peuvent vous accompagner sur la base pour assister à votre vol. Cafétaria sur site.

Conditions & restrictions
Etre en bonne santé. Ne pas souffrir de problèmes cardiaques ou neurologiques.
Certificat médical de non contre indication à la pratique d'un sport aérien.
Pour les pilotes :  attestation de visite médicale de classe 2 associée à la licence de pilote.
Il vous sera demandé de signer une décharge de responsabilité et de compréhension des risques du vol en avion de chasse.
Avoir plus de 16 ans.
Hauteur de tronc : 0.98cm max.
Poids : entre 50kg et 105kg.
Sous réserve de conditions météo favorables. A défaut, report à une date ultérieure.

Envie de voler en L39 à Reims sans prendre les commandes ? C'est possible : découvrez le vol en L39 Reims

*Incidence kérosène
Un complément de paiement pourrait (ou non) vous être demandé quelques jours avant la réalisation du vol.
Ce complément, ou incidence kérosène, sera calculé de la manière suivante:
La part supérieure à 1€/HT sera réclamée au client selon le prix du carburant du mois du jour du vol.
Exemple (cas du mois de juin 2022 ) : si au jour du vol le kérosène est à 1,35€/HT, lors d’un vol de 30’ consommant 400 litres, alors le complément sera de 140€ HT (0,35€ x 400L = 140€ HT. + TVA 20%, soit 168 euros TTC).
Méthode appliquée par les opérateurs dans le domaine aéronautique pour faire face à la situation exceptionnelle qui nous touche.

Dates
Tout au long de l'année, principalement en semaine. Quelques dates le week-end.

Validité
Cette initiation au pilotage d'un avion de chasse est valable (réalisable) dans les 12 mois à compter de la date d'achat.

Achat & Réservation
Consultez la rubrique "Comment ça marche". Contactez-nous pour tout renseignement.

Retrouvez toutes nos autres prestations de vol en avion de chasse